Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A Serie)

0402x4 / 0603x4 / 0201x2 (Flach) / 0201x4 (Flach) / Viking Tech hat Erfahrung in der Gestaltung innovativer Komponenten und bietet Unterstützung und Service für globale Kunden, die einen echten Fertigungspartner benötigen. Unser Ziel ist es, der Marktführer in Design, Fertigung und Vermarktung von Miniatur-, Präzisionspassivkomponenten zu sein, die in Automobil-, Industrie- und 3C-Elektronikanwendungen verwendet werden.

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A Serie)

0402x4 / 0603x4 / 0201x2 (Flach) / 0201x4 (Flach)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand - CN..A Serie
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Entlastungskurve
Entlastungskurve

Widerstandsarray für Automobil- oder kritische Designs. Die gängigsten Größen von 0603 und 0402 bieten konkave Anschlüsse an. Die Größe von 0201 ist im flachen Design für hohe Zuverlässigkeit für 4P2R oder 8P4R. Chip-Widerstandsarrays (Netzwerk) sind einzeln verpackte Bauelemente, die ein Netzwerk aus homogenen Widerstandselementen enthalten. R Array (R-Netzwerk) wird in der Regel aus Bequemlichkeit und zur Kosten- oder Platzersparnis verwendet, wenn mehrere gleiche Widerstände in einer Schaltung verwendet werden.

Umfang

  • Diese Spezifikation gilt für alle Größen von rechteckigen Festwiderständen mit Ruthenium als Material.

Funktionen

  • AEC-Q200 qualifiziert
  • Klein und leicht.
  • Reduzierung der Montagekosten und Anpassung an Bestückungsmaschinen.
  • Zuverlässigkeit, hohe Qualität.
  • Sonderkonstruktion zur Verhinderung von Sulfidierung in einer schwefelhaltigen Umgebung
  • Geeignet für IR Reflow-Löten.
  • 100% CCD-Inspektion.

Anwendungen

  • Unterhaltung.
  • Computer- und verwandte Produkte.
  • Kommunikationsgeräte.
  • Stromversorgungsgeräte.
  • Messinstrumente.

Konstruktion

Resistor Array - CN Series Construction

Teilenummerierung

Resistor Array (CN) Part Numbering

Standard Elektrische Spezifikationen

Item
Type
Power Rating at 70°C Jumper Rated Current Operating Temp. Range Max. Operating Voltage Max. Overload Voltage Number Of Resistors Resistance Range TCR
(PPM/°C)
± 1% (E24,E96) ± 5% (E24)
CN-21 1/32W -55 ~ +125°C 12.5V 25V 2 - 3Ω – 9.1Ω ± 300
10Ω - 1MΩ ± 200
Jumper: 0.5A - 0Ω (<50mΩ) -
CN-41 1/32W -55 ~ +125°C 12.5V 25V 2 10Ω - 1MΩ ± 200
Jumper: 0.5A - 0Ω (<50mΩ) -
CN-42 1/16W -55 ~ +155°C 25V 50V 4 10Ω - 1MΩ 1Ω - 1MΩ ± 200
Jumper: 1A - 0Ω (<50mΩ) -
CN-43 1/10W -55 ~ +155°C 50V 100V 4 10Ω - 1MΩ 1Ω - 1MΩ ± 200
Jumper: 1A - 0Ω (<50mΩ) -

Operating Voltage = √(P x R) or Max. operating voltage listed above, whichever is lower.
Overload Voltage = 2.5 x √(P x R) or Max. overload voltage listed above, whichever is lower.
■ Viking is capable of manufacturing the optional spec based on customer's requirement.

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RoHS-Bericht

REACH
Ergebnis 2833 - 2846 von 2846
Image Größe Toleranz TCR (ppm /℃) Leistung Widerstand (Ohm) Verpackung Dateien herunterladen Aktion
Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--270K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--270K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--270K)

0603

±1%

200

1/10W

270K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--300K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--300K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--300K)

0603

±1%

200

1/10W

300K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--330K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--330K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--330K)

0603

±1%

200

1/10W

330K

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--360K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--360K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--360K)

0603

±1%

200

1/10W

360K

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--390K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--390K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--390K)

0603

±1%

200

1/10W

390K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--430K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--430K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--430K)

0603

±1%

200

1/10W

430K

5K/Reel

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--430K)
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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--470K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--470K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--470K)

0603

±1%

200

1/10W

470K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--510K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--510K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--510K)

0603

±1%

200

1/10W

510K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--560K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--560K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--560K)

0603

±1%

200

1/10W

560K

5K/Reel

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--560K)
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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--620K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--620K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--620K)

0603

±1%

200

1/10W

620K

5K/Reel

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--620K)
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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--680K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--680K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--680K)

0603

±1%

200

1/10W

680K

5K/Reel

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--680K)
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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--820K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--820K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--820K)

0603

±1%

200

1/10W

820K

5K/Reel

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--820K)
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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--910K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--910K)

Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43FA7--910K)

0603

±1%

200

1/10W

910K

5K/Reel

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A-Serie CN-43JA6----0R)

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0603

±5%

200

1/10W

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Automotive Grade Dickschicht-Array-Chip-Widerstand (CN..A Serie)Hersteller - Viking

Mit Sitz in Taiwan ist Viking Tech Corporation seit 1997 einer der führenden Hersteller von Automobil-Dickschicht-Array-Chipwiderständen (CN..A-Serie). Ihre Produkte werden in der Automobil- und Elektronikgeräteanwendung eingesetzt.

Mit TS16949/ ISO9001/ ISO14001 und Erfüllung der AEC-Q200-Standards bietet Viking antischwefelhaltige, überspannungsfeste, puls-, hochspannungs- und hochleistungsfähige Präzisionswiderstände, einschließlich Dünn-/Dickfilmwiderstände, Automobilwiderstände, Melf-Widerstände, Strommesswiderstände usw. Niedriges Rauschen, niedriger TC, Hochleistungsinduktoren wie RF-Induktoren, Chip-Induktoren, Leistungsinduktoren, variable Induktoren, Ferrit-Chip-Induktoren, geschirmte Induktoren, Drahtwickelinduktoren und DIP-Induktoren.

Viking bietet Kunden hochwertige Leistungswiderstände, Leistungsdrosseln und Aluminium-Elektrolytkondensatoren mit einem soliden Ruf an. Mit fortschrittlicher Technologie und 25 Jahren Erfahrung stellt Viking sicher, dass die Anforderungen jedes Kunden erfüllt werden.


Anwendung

AUTOMOBILANWENDUNGEN

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MEDIZINISCHE ANWENDUNGEN

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KOMMUNIKATIONSANWENDUNGEN

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