REACH-Erklärung - SVHC(Kaohsiung).pdf
AUTOMOBILANWENDUNGEN
Dünnschicht-Präzisionswiderstand 0,01%, TC2ppm, Drahtbondable, Antikorrosiv, MELF. Stromsensoren, Metall,...
WeiterlesenAnti-Schwefel-Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie AS..A)
0201 / 0402 / 0603 / 0805 / 1206 / 1210 / 2010 / 2512
Entlastungskurve
Antisulfurierte Widerstände für die Automobilindustrie, 0201~2512, 1 Ohm~10 Megaohm. Verwendet hochsulfurationsbeständiges Innenlektrodenmaterial und spezielle Konstruktion der Anschlüsse, um die Beständigkeit gegen Sulfurierung zu erhöhen. Schwefelung tritt im Widerstand mit Silber für die innere Elektrode auf. Schwefelhaltige Umgebung umfasst Schwefelgas in der Nähe von heißen Quellen oder Vulkanen oder entsteht durch das Verbrennen von Rohöl. Sogar im Freien können Geräte durch Luftverschmutzung beeinträchtigt werden. Silber sulfid, das durch diese Reaktion entsteht, beeinflusst die Leitfähigkeit, daher wird der Widerstand getrennt.
Die Anti-Schwefel-Widerstände von 'VIKING' sind eine ideale Wahl, um Ihre elektronischen Geräte vor Schäden durch die schwefelreiche Umgebung zu schützen.
Umfang
- Diese Spezifikation gilt für alle Größen von rechteckigen Festwiderständen mit Ruthenium als Material.
Funktionen
- Spezielle Konstruktion zur Verhinderung von Schwefelbildung in einer schwefelhaltigen Umgebung.
- AEC-Q200 qualifiziert
- 100% CCD-Inspektion.
Anwendungen
- Automobil.
- High-End-Computer.
- Industrielle Ausrüstung.
- Automatischer Gerätesteuerung.
- Medizinische Ausrüstung.
- Hochwertige Multimediaelektronik.
- Elektronische Anwendungen im Freien.
Konstruktion
Teilenummerierung
Standard Elektrische Spezifikationen
| Item Type |
Power Rating at 70°C Jumper Rated Current | Operating Temp. Range | Max. Operating Voltage | Max. Overload Voltage | Resistance Range | TCR (PPM/°C) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ± 0.5% (E24,E96) | ± 1% (E24,E96) | ± 5% (E24) | ||||||
| AS01 (0201) | 1/20W | -55 ~ +155°C | 25V | 50V | - | 1Ω - 10MΩ | ± 200 | |
| Jumper: 1A | - | 0Ω (<50mΩ) | - | |||||
| AS02 (0402) | 1/16W | 50V | 100V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 1A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS03 (0603) | 1/10W | 75V | 150V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 1A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS05 (0805) | 1/8W | 150V | 300V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 2A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS06 (1206) | 1/4W | 200V | 400V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 2A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS10 (1210) | 1/3W | 200V | 400V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 2.5A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS0A (2010) | 3/4W | 200V | 400V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 3.5A | 0Ω (<50mΩ) | - | ||||||
| AS12 (2512) | 1W | 250V | 500V | 1Ω - 9.76Ω 10Ω - 1MΩ 1.02MΩ - 10MΩ |
± 200 ± 100 ± 200 |
|||
| Jumper: 4A | 0Ω (<50mΩ) | - |
||||||
Operating Voltage = √(P x R) or Max. Operating Voltage listed above, whichever is lower.
Overload Voltage = 2.5 x √(P x R) or Max. Overload Voltage listed above, whichever is lower.
■ Viking is capable of manufacturing the optional spec based on customer's requirement.
- Dateien herunterladen
-
- RoHS-Bericht
-
-
- REACH
| Image | Größe | Toleranz | TCR (ppm /℃) | Leistung | Widerstand (Ohm) | Verpackung | Dateien herunterladen | Aktion |
Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF4753A) 
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
475K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF4873A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
487K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF4993A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
499K |
10K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5113A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
511K |
10K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5233A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
523K |
10K/Reel |
|
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Automobil-Klasse-Sulfatresistenter Chip-Widerstand (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF53.63A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
53.6K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5493A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
549K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5623A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
562K |
10K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5763A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
576K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF5903A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
590K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6043A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
604K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6193A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
619K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6343A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
634K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6493A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
649K |
10K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6653A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
665K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6813A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
681K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF6983A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
698K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF7153A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
715K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF7323A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
732K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF7503A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
750K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF7683A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
768K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF7873A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
787K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF8063A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
806K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF8253A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
825K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF8453A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
845K |
10K/Reel |
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Automobil-Klasse-Sulfatresistenter Chip-Widerstand (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF86.63A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
86.6K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF8873A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
887K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF9093A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
909K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF9313A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
931K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF9533A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
953K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF9763A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
976K |
10K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1024A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.02M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1054A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.05M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1074A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.07M |
4K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1104A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.1M |
4K/Reel |
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Zur Liste hinzufügen |
Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1134A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.13M |
4K/Reel |
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Zur Liste hinzufügen |
Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1154A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.15M |
4K/Reel |
|
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1184A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.18M |
4K/Reel |
|
Zur Liste hinzufügen |
Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1214A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.21M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1244A)
|
0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.24M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1274A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.27M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1304A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.3M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1334A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.33M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1374A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.37M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1M4A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.4M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1434A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.43M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1474A)
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0201 |
±1% |
200 |
1/20W |
1.47M |
4K/Reel |
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Automobilgeeigneter Chip-Widerstand mit Schwefelschutz (AS..A-Serie (Chip) AS01FTF1504A)
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0201 |
±1% |
200 |
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1.5M |
4K/Reel |
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|---|
Anwendung
MEDIZINISCHE ANWENDUNGEN
Keramische Hochfrequenz-Chip-Induktoren, klein bis 01005. Dünnschicht-, Mehrschicht-, Drahtgewickelte-,...
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KOMMUNIKATIONSANWENDUNGEN
Mehrschicht-Keramikkondensator bietet hohe Spannung, hohe Frequenz, geringes Rauschen, hohe Güte, niedrige...
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